2021 yılının ilk 3 ayında 2.el otomobil satışları %38,90 düşerek 1 milyon 64 bin adede kadar gerilerken, satışların %83'ü 5 yaş ve üzeri araçlardan oluştu. Türkiye'de ilk defa 10 yaş ve üzeri otomobillerin satışları toplam 2.el satışlarının yüzde 58'ine ulaştı. Aslında bu Türkiye'de alım gücünün ne kadar düştüğünü, insanların pandemi döneminde ihtiyaçlarını ancak fiyatları 50 ila 100 bin TL arasında değişen hurda statüsündeki otomobillerle karşıladıklarını gösteriyor.

5 MODEL %12'SİNE ULAŞTI

Peki böylesine zor bir dönemde 2.elde hangi otomobiller daha fazla tercih edildi? İşte bu sorunun cevabına ilişkin kamuoyunda son dönemde birçok yanlış veri ortalarda dolanırken, bunu her ay düzenli olarak yapan EBS Danışmanlık, ilk 3 aylık sonuçları da rapor halinde sundu.

Buna göre ilk 3 ayda sıfır otomobillerde olduğu gibi 2.elde de en çok satılan modeller sırasıyla, Bursa'da üretilen Renault Clio ve Fiat Egea oldu.

Bu modelleri Renault Symbol, Renault Megane Sedan ve Ford Focus izlerken, bu 5 modelin toplam satışı 121 bin 455 adedi buldu. Yani her satılan 100 ikinci el otomobilin yaklaşık 12 tanesi bu 5 modelden oluştu.

Bu 5 modelin en çok satan model yılı ise 2017 oldu.

İlk 10 modelin toplam satışı ise 210 bin 893 adedi buldu. Yani her 100 ikinci el otomobilin 20 adedi 10 modelden oluştu.

SEGMENT LİDERLERİ

Segmentlere göre en çok satılan 2.el otomobillere baktığımızda, A Segmentinde Hyundai Getz yer alırken, B Segmentinde Renault Clio, C Segmentinde Fiat Egea, D Segmentinde VW Passat, E Segmentinde BMW 520, F Segmentinde ise Land Rover Range Rover yer aldı.

Diğer taraftan ilk 3 ay sonunda Türkiye'de 2.el otomobil pazarında geçen seneye göre sadece 1 yaş araçların satışlarında artış oldu.