Otoyollardaki "gabari" tehlikesi
Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesü İnşaat Mühendisliği Yapı Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. İsmail Hakkı Çağatay, gabari sınırına uymayan ağır vasıtalar nedeniyle otoyol bağlantı köprülerinde hasar oluştuğunu söyledi. Ana halatlarda kopmalar görüldüğüne dikkat çeken Çağatay, "Bu tür köprülerde gabari yüksekliğini artırmak zor. Trafiği tehlikeye düşürmeyecek şekilde köprü altında yolun kot farkı bir miktar düşürülebilir ama kesin çözüm; ağır vasıtaların köprü ya da tünellere girmeden mutlaka ve sık sık kontrol edilmesidir." dedi.
26 Mart günü Adana-Mersin karayolu üzerindeki Karaisalı gişeleri otoyol bağlantı köprüsündeki ağır hasar onarılırken, bu kez Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu Türkmenbaşı çıkışında bulunan otoban bağlantı köprüsünün kirişlerinde hasar olduğu görüldü.
Eklenme: 2023.10.04 11:40Son Güncellenme: 2023.10.04 11:41
Kategori: Haber
Öne Çıkan Galeriler
